压铸模具一般分为高压压铸和低压浇铸压铸模具的主要的加工材料以铝合金为主,镁合金和锌合金近几年也做多了起来
高压压铸主要产品为汽车发动机的缸体/变速箱壳体/一体化成型的车门等
低压浇铸主要产品以铝合金轮毂为常见
一般来说压铸模具失效形式主要是早期龟裂,天津压铸模具,这个跟模具钢材的以及使用工况有比较大的关系,目前市面上来说品牌的压铸模具钢材都相差无几,关键是在于热处理的工艺以及设备,还有就是使用工况,是否使用模温机对于模具的寿命影响比较大。
压铸模具对于热处理的要求相当高,如果一个材料商没有自己的热处理设备基本上可以pass了,北美压铸协会nadca的标准行业相对比较---的,对于压铸模具的热处理和热处理之后的一些性能参数都有明确的量化规定。一般来说,比较正规的模具厂商都会模具热处理的时候附带一个试样,终将试样热处理到hrc44-46之间,按照nadca的标准制作样品做有缺口冲击试验,钢种的冲击值一般都可以做到20焦耳以上,远高于nadca值14.9的要求。
压铸模具上好后,接好模具上的油管,先关模(但未关死,动、定模需留有5~10 mm间隙),再开启模温机,将模温机温度设置在100 ℃,当回油温度达到设定温度时保持5 min;然后将模温机温度调至150 ℃,当回油温度达到设定温度时保持5 min;再将温度调至200 ℃,天津压铸模具厂家,待其温度达到设定温度后保持5 min。z后打开模具,开机,用铝料再进行热模,先低速压射5模,然后转高速压射3模,再转高速增压2模,z后转正常生产,其间需损耗10模铝料,若以250~400 t机型为例,以80模/h的产能作参考,则所需耗时约45 min。
模温机预热法是通过模温机将导热油(模温机油)输送到模具内部进行反复循环加热,模具内部先预热,再通过热传导将热量传递到模具表面,实现升温效果,z后再进行10模压射,使模具温度更均匀。模温机预热法以由内往外的方式
进行模具预热,对模具的伤害z小,但由于此方法耗时长,而且对模具油路的设计要求严格,天津压铸模具制作,否则无法---模具预热均匀,故很少采用此方法。需注意的是,模温机由室温升温至100 ℃,天津压铸模具加工,需耗时约10 min,由100 ℃升温至150 ℃,再由150 ℃升温至200 ℃,各需耗时约5 min。
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